ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಟಾಪ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಪ್ರಕಾರ-ಸ್ವಿವೆಲ್/ರಿಜಿಡ್/ಬ್ರೇಕ್ ನೈಲಾನ್ ಕ್ಯಾಸ್ಟರ್ (ಬೇಕಿಂಗ್ ಫಿನಿಶ್)

ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಚಕ್ರವು ಚಕ್ರಗಳು, ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಚಕ್ರವನ್ನು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಚಕ್ರದ ತಿರುಳು ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು, ಆದರೆ ಗ್ರಾಹಕರು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಚಕ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಇದರ ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ಇಂದು ಗ್ಲೋಬ್ ಕ್ಯಾಸ್ಟರ್ ಚಕ್ರಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಜೊತೆಗೆ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಚಕ್ರಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆ ಹೇಳಲು ಇಲ್ಲಿದೆ.

1. ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ: ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ತುಂಬಾ ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಕ್ಯಾಸ್ಟರ್‌ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ರಿವೆಟ್ ಅನ್ನು ನಟ್‌ನಿಂದ ಸರಿಪಡಿಸಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಲಾಕ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ತಿರುಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಚೆಂಡಿನಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ಅಥವಾ ಕೊಳಕು ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸ್ಥಿರ ಕ್ಯಾಸ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಕ್ಯಾಸ್ಟರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಬಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಸಡಿಲವಾದ ಆಕ್ಸಲ್ ಮತ್ತು ನಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡ್ ಅಥವಾ ಸಪೋರ್ಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಅಥವಾ ಪ್ರಭಾವವು ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಚಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತಿರುಚಿದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಭಾರೀ ಹೊರೆ ಓರೆಯಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಒತ್ತುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳು ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ತಿರುಚಿದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಒಡೆಯಬೇಕು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

2. ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ: ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿ, ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.ಆಕ್ಸಲ್, ಸೀಲ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಘರ್ಷಣೆ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದರಿಂದ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಚಕ್ರಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮುಖ್ಯ, ಆದರೆ ನೀವು ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಅತ್ಯಂತ ಸಮಗ್ರ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾತ್ರ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಚಕ್ರಗಳ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಚಕ್ರಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.